- Внутренняя спираль: Гальванизированная углеродистая сталь (GGE) / Алюминий (AGE)
- Внешняя спираль: Гальванизированная углеродистая сталь
- Слои: Несколько слоев полипропилена, полиэтилена и полиэфира с наружным абразивостойким полимерным покрытием из полиэфирного волокна
- Диапазон температур: -40°C … +100°C
- Давление: (рабочее/ на разрыв) 10 бар/40 бар
- Длина в бухте: 40 м
Нашли дешевле? Сделаем контрпредложение по вашему актуальному счету!
Промышленные композитные рукава (шланги) для авиации TECSAFLEX PETROL GGE AVIA

Промышленные композитные рукава (шланги) TECSAFLEX PETROL AVIA — многослойные термопластичные рукава из нескольких слоев полипропилена, полиэфира и полиэтилена с внешним слоем из полиэфирной ткани с покрытием из поливинила, устойчивым к различным погодным условиям. Внешняя и внутренняя спирали надежно скрепляют слои, обеспечивая необходимые прочность и гибкость рукава.
Внутренний слой, который контактирует с продуктом, выполнен из высокомолекулярного полиэтилена (UHMW PLT), что гарантирует отсутствие загрязнения продукта.
Гибкий и легкий в эксплуатации рукав хорошо зарекомендовал себя в области перекачивания различного вида топлива, а также вывода паров.
Данный рукав специально разработан для перекачивания авиационного топлива (международные марки Jet A (ТС-1), Jet A-1 и Jet B (для низких температур), реактивного топлива, биотоплива, синтетического топлива и т.д. Также подходит для бензина, керосина, смазочных масел.
Конструкция:
- Внутренняя спираль: Гальванизированная углеродистая сталь (GGE) / Алюминий (AGE)
- Внешняя спираль: Гальванизированная углеродистая сталь
- Слои: Внутренний слой, который контактирует с продуктом, выполнен из высокомолекулярного полиэтилена (UHMW PLT), что гарантирует отсутствие загрязнения продукта.
Технические характеристики:
| Size | Working Pressure Bar | Bend Radius EN ISO 1746 | Weight | Maximum length | ||
| mm | inch | SF 4:1 | SF 5:1 | mm | Kg/mt | Mt |
| 20 | 3/4″ | 20 | 16 | 75 | 0,78 | 40 |
| 25 | 1″ | 20 | 16 | 100 | 0,94 | 40 |
| 32 | 1 1.4″ | 20 | 16 | 125 | 1,27 | 40 |
| 40 | 1 1.2″ | 20 | 16 | 140 | 1,49 | 40 |
| 50 | 2″ | 20 | 16 | 180 | 2,18 | 40 |
| 65 | 2 1.2″ | 20 | 16 | 220 | 3,09 | 40 |
| 75/80 | 3″ | 20 | 16 | 180 | 3,66 | 40 |
| 100 | 4″ | 20 | 16 | 400 | 5,28 | 40 |
| 125 | 5″ | 20 | 16 | 485 | 8,20 | 40 |
| 150 | 6″ | 20 | 16 | 575 | 11,90 | 40 |
| 200 | 8″ | 20 | 16 | 800 | 16,20 | 40 |
| 250 | 10″ | 20 | 16 | 1000 | 22,78 | 25 |
| 300 | 12″ | 20 | 16 | 1200 | 31,78 | 25 |
Применение:
- Перекачивание авиационного топлива (международные марки Jet A (ТС-1), Jet A-1 и Jet B (для низких температур),
- Перекачивание реактивного топлива, биотоплива, синтетического топлива и т.д.
- Перекачивание бензина, керосина, смазочных масел.
