Паста индикаторная

Важнейшей характеристикой топлива является его качество, которое зависит от состава нефтепродукта. Но как можно узнать качество топлива, если в резервуаре имеются примеси? Чаще всего в резервуаре примесью выступает бензин и подтоварная вода. Чтобы замерить уровень каждой отдельно взятой среды, используют специальные индикаторные пасты - водо- и бензочувствительные. 

Для чего нужна индикаторная паста

На АЗС или любом другом предприятии, контактирующем с нефтепродуктами, крайне важно решать задачи, связанные с проверкой качества и уровня бензина. Причем этот вопрос должен решаться не только в момент закупки топлива у поставщика, но и во время проведения материального учета. Для этого оптимально подходят контрольно-измерительные приспособления, в частности метрошток и рулетка ручная с лотом. 

Однако предварительно, прежде чем поместить измерительное изделие в емкость или резервуар, лента или металлический шест с мерной шкалой должен быть обработан индикаторной пастой. Водочувствительную наносят по вероятному уровню воды, бензочувствительную - по вероятному уровню топлива в резервуаре. После чего измерительное приспособление помещают в резервуар или емкость до упора. В результате контакта с водой индикаторная паста меняет свой цвет.

Виды индикаторных паст

Как уже было сказано, на АЗС, нефтебазах и других предприятиях, занимающихся хранением и сбытом нефтепродуктов, используются два вида паст - одна чувствительная к подтоварной воде, другая к бензину и дизельному топливу.

Водочувствительная

Одной из лучших и зарекомендовавших себя паст считается McCabe. После контакта с водой она становится ярко-красной. Не реагирует на топливо, хорошо совмещается с любыми типами метроштоков. Позволяет быстро определить уровень подтоварной воды в резервуаре, демонстрируя высокую точность измерения. 

Бензочувствительная

Другой вид индикаторной пасты - чувствительная к бензину. Одним из лучших материалов в данной категории по-праву считается Kolor Kut. Материал светло-розового цвета при контакте с бензином, дизельным топливом становится красным.

Как пользоваться индикаторной пастой

Для того, чтобы измерить уровень подтоварной воды, не нужно располагать дорогим метрологическим оснащением. Достаточно недорогой ручной рулетки с грузом или метроштока. 

Порядок действий будет следующим:

1. Производящий контрольно-измерительную операцию оператор наносит на измерительную ленту рулетки тонкий слой индикаторной водочувствительной пасты.
2. Дальше через открытый верхний люк резервуара с нефтепродуктом лента помещается до упора. 
3. По уровню воды паста меняет цвет. Количество подтоварной воды определяется градуировочными таблицами.
4. Бензо-индикатор нужно выдержать в жидкой среде минимум 10-20 секунд, если в резервуаре бензин, и 20-30 секунд в резервуаре с дизтопливом.

На сегодняшний день такой способ определения уровня отстоя подтоварной воды считается самым доступным и дешевым. Для выполнения контрольно-измерительной операции требуется минимальное количество времени.

Где используется

У индикаторной пасты широкая область применения. Основными потребителями материала являются:

• АЗС;
• склады ГСМ;
• базы с топливом;
• нефтеперерабатывающие предприятия;
• нефтебазы и нефтехранилища.

Проще говоря, подобный материал нужен везде, где необходим строгий контроль уровня нефтепродуктов и подтоварной воды.

Индикаторная паста в АЗС Маркет

В АЗС Маркет вы можете купить бензо- и водочувствительную пасту от проверенных производителей. Наша компания реализует продукцию напрямую от изготовителя без наценки. Приобрести материал можно поштучно или оптом. Собранная в каталоге продукция полностью соответствует действующим требованиям ГОСТ и может быть использована по прямому назначению без лишних опасений. В наличии только качественная индикаторная паста, имеющая сертификаты соответствия требованиям нормативных документов.